वाराणसी। शहर के बहुप्रतीक्षित रोपवे सिस्टम को अब रात में भी चलाने की तैयारी जोरों पर है। प्रशासन इसे सुबह 6 बजे से लेकर रात 10 बजे तक संचालित करने की योजना बना रहा है। इसी के तहत अंधेरे में संचालन में किसी तरह की परेशानी न हो, इसके लिए रोपवे के पिलरों पर हाई बीम लाइटें लगाई जा रही हैं।

रोपवे के ट्रायल रन को मिली हरी झंडी

विश्व के तीसरे शहरी रोपवे ट्रांसपोर्ट सिस्टम के रूप में विकसित हो रहा वाराणसी रोपवे अप्रैल में ट्रायल रन पूरा कर चुका है। नेशनल हाईवे लॉजिस्टिक्स मैनेजमेंट लिमिटेड (NHLML) के तहत संचालित इस प्रोजेक्ट का पहला चरण अब अपने अंतिम चरण में है। कैंट, विद्यापीठ और रथयात्रा — इन तीन प्रमुख स्टेशनों का निर्माण कार्य 75% से अधिक पूरा हो चुका है।

रात के संचालन के लिए हाई-टेक लाइटिंग

रोपवे के पिलरों पर केवल हाई बीम लाइटें ही नहीं, बल्कि एलईडी, स्पॉटलाइट और फ्लड लाइटें भी लगाई जा रही हैं ताकि रात में भी ट्रांसपोर्ट पूरी सुरक्षा और रोशनी के बीच चल सके। खासतौर पर शाम से रात तक के संचालन को ध्यान में रखते हुए इन रोशनी व्यवस्थाओं को और मजबूत किया जा रहा है।

ट्रायल में चला 5 मीटर प्रति सेकंड की रफ्तार से

30 जनवरी से शुरू हुए ट्रायल रन के तहत रोपवे को 5 मीटर प्रति सेकंड की गति से चलाया गया। पहले चरण में कैंट से रथयात्रा तक कुल 2.4 किलोमीटर की दूरी तय की गई है, जिसमें 18 पिलर बनाए गए हैं। यह दुनिया के उन चुनिंदा स्थानों में से एक बनने जा रहा है जहां शहरी परिवहन के लिए रोपवे का संचालन किया जाएगा।

जल्द शुरू होगा दूसरा सेक्शन

रथयात्रा से गोदौलिया के बीच दूसरे सेक्शन के लिए भी काम तेजी से चल रहा है। इस पूरे प्रोजेक्ट के संचालन के लिए ऑस्ट्रेलिया की विशेषज्ञ कंपनी 'रोप एक्सपर्ट्स इंजीनियर्स' को जिम्मेदारी सौंपी गई थी, जिन्होंने पुलिंग से लेकर तकनीकी सहायता प्रदान की।