वाराणसी / ऑटो डेस्क (भदैनी मिरर): महिंद्रा एंड महिंद्रा ने अपनी बेहद लोकप्रिय 3-डोर थार को केवल एक मामूली फेसलिफ्ट देने के बजाय बड़े मैकेनिकल अपग्रेड्स के साथ Thar OG के रूप में मार्केट में उतार दिया है। ₹10.32 लाख (एक्स-शोरूम) की शुरुआती कीमत पर पेश की गई यह नई थार अपने आइकॉनिक सिलहूट को बनाए रखते हुए भी अंदरूनी तौर पर पूरी तरह से बदल चुकी है।

कंपनी इस नई थार ओजी को तीन ट्रिम्स— LXT, AXT और ZXT में पेश कर रही है, जिसमें ग्राहकों को रियर-व्हील-ड्राइव (RWD) और ऑल-व्हील-ड्राइव (AWD) दोनों का विकल्प मिलेगा। इसकी कीमतें ₹10.32 लाख से शुरू होकर ₹17.75 लाख (एक्स-शोरूम) तक जाती हैं। इसकी डिलीवरी 11 अक्टूबर से शुरू होगी।

आइए जानते हैं कि 2020 में लॉन्च हुई मौजूदा जनरेशन के बाद से अब तक के सबसे बड़े बदलावों के तहत Thar OG में कौन से 8 बड़े मैकेनिकल अपडेट्स किए गए हैं:

1. नया M_Glyde 4G प्लेटफॉर्म

नई Thar OG अब महिंद्रा के नए M_Glyde 4G प्लेटफॉर्म पर आधारित है (जिसका इस्तेमाल थार रॉक्स में भी हुआ है)। नया आर्किटेक्चर गाड़ी की स्ट्रक्चरल स्टेबिलिटी को मजबूत करता है, जिससे ऑन-रोड राइडिंग और ऑफ-रोडिंग दोनों में जबरदस्त बैलेंस मिलता है।

2. रियर पंटा-लिंक सस्पेंशन (Penta-Link Suspension)

सस्पेंशन सेटअप को पूरी तरह री-इंजीनियर किया गया है। इसमें वॉट्स लिंक के साथ नया रियर 'पेन्टा-लिंक सस्पेंशन' दिया गया है। यह सेटअप थार रॉक्स और स्कॉर्पियो-एन से लिया गया है, जो राइड क्वालिटी को बेहद आरामदायक बनाता है।

3. FDD तकनीक (Frequency Dependent Damping)

Thar OG में DAVINCI डैम्पिंग टेक्नोलॉजी का इस्तेमाल हुआ है, जिसमें 'फ्रीक्वेंसी डिपेंडेंट डैम्पिंग' (FDD) शामिल है। यह मैकेनिकल सेटअप बिना किसी इलेक्ट्रॉनिक सेंसर के, सड़क के गड्डों और मूवमेंट के हिसाब से अपने आप सस्पेंशन डैम्पिंग को एडजस्ट कर लेता है।

4. अधिक पावरफुल इंजन ऑप्शंस

इंजन लाइनअप को और मजबूत और रिफाइंड बनाया गया है:

• 2.0-लीटर mStallion टर्बो-पेट्रोल: 160 bhp की पावर और 330 Nm का टॉर्क जनरेट करता है।

• 2.2-लीटर mHawk डीजल: 150 bhp की पावर और 330 Nm का टॉर्क देता है।

• 1.5-लीटर डीजल (RWD): 116 bhp की पावर और 300 Nm टॉर्क के साथ अपरिवर्तित रखा गया है।

5. इलेक्ट्रिक पावर स्टीयरिंग (Electric Power Steering)

इतिहास में पहली बार थार में पुराने हाइड्रोलिक स्टीयरिंग को हटाकर इलेक्ट्रिक पावर स्टीयरिंग दिया गया है। इससे कम स्पीड पर या शहर के हैवी ट्रैफिक में गाड़ी को आसानी से मोड़ा और कंट्रोल किया जा सकेगा।

6. अपडेटेड लॉकिंग डिफरेंशियल व टेरेन मोड्स

ऑफ-रोड हार्डवेयर को अपग्रेड करते हुए पुराने मैकेनिकल लॉकिंग डिफरेंशियल की जगह अब इलेक्ट्रॉनिकली असिस्टेड लॉकिंग डिफरेंशियल दिया गया है। इसके अलावा, इसमें स्नो (Snow), सैंड (Sand) और मड (Mud) टेरेन मोड्स के साथ-साथ 'Zip' और 'Zoom' ड्राइव मोड्स भी दिए गए हैं।

7. पहली बार 19-इंच के एलॉय व्हील्स

गाड़ी का ट्रैक पहले से चौड़ा किया गया है और बंपर्स को नया डिजाइन दिया गया है। इसके टॉप-वेरिएंट्स में 19-इंच के नए डिजाइन वाले एलॉय व्हील्स दिए गए हैं, जो अब तक किसी भी थार में दिए गए सबसे बड़े व्हील्स हैं।

8. 4-डिस्क ब्रेक और 6-एयरबैग्स से लैस सेफ्टी

सुरक्षा के मामले में भी थार ओजी को बड़ा अपडेट मिला है। अब पूरी रेंज में standard तौर पर 6 एयरबैग्स और चारों पहियों में डिस्क्स ब्रेक (Four-wheel Disc Brakes) मिलेंगे। इसके अलावा उच्च वेरिएंट्स (ZXT) में टायर प्रेशर मॉनिटरिंग सिस्टम (TPMS) और रियर-व्यू कैमरा जैसे फीचर्स जोड़े गए हैं।